18- GP de MIAMI 10/05/2023 T16

Decimooctava prueba de la temporada en un circuito nuevo que se introducia en esta edicion de F12022. Por lo tanto al ser una pista nueva convertia la carrera en una oportunidad para los menos habituales en los puestos de arriba y mas si cabe despues de que solo 10 pilotos participaran en la prueba (50%) y sin los 2 primeros del mundial BOKE Y TONISAN.

La clasificación fue en mojado. Tuvimos que poner los neumaticos de LLUVIA EXTREMA. Salimos con el deposito lleno y a rodar toda la sesión para ir cogiendo ritmo. Al final marcamos como mejor tiempo despues de bastantes vueltas al trazado un 1:43.526 a 1.2 de la POLE de adrianbc para salir en P7 pode delante de nuestro compañero MUSLY. Además se dio una circunstancia y es que los 10 participantes todos tenian su compañero en la parrilla osea era una carrera con 5 equipos.de 2 pilotos.

En carrera salimos con el neumatico medio ya que la carrera iba a ser en seco aunque al final de la misma se nublo. En la salida perdimos 3 posiciones yendonos a la P10 (ultimo puesto) y a partir de ahi empezamos a rodar con la intencion de coger un ritmo aceptable. DARFRAN pronto cometio un error y se fue para atras (P9). Pronto salio el primer SC (V6) al dejar BAYONBACO unas piezas de carbono en la pista lo que permitio reagruparnos de nuevo y sin parar en boxes. En la V10 se relanza la carrera estando en P7, por delante teniamos a MUSLY y a TERKUZO quien en la V11 al final de la segunda recta larga de DRS tuvo un trompo y choco con CGC MUSLY dejandole fuera de carrera. Increiblemente no salio el SC pero con el trompo de TRAILE ya estabamos en P5. En la V14 accidente de DARFRAN y entramos en boxes a poner MEDIOS de nuevo luego nos quedaba una parada mas en la carrera. Quedabamos 8 en pista y varios pilotos una vez relanzada la carrera cometieron errores lo que nos permitio alcanzar una segunda plaza provisional sobre la vuelta 27. No obstante fue un espejismo porque tanto POLEAS como TRAILE me adelantaron relegandome a la P4. En la V37 llego el momento clave accidente de FISICO y sale el SC. Decidimos arriesgar y poner BLANDOS hasta el final. En la relanzada BAYONBACO me adelanta cayendo a la P5 y poco despues MUSLY me paso en la recta de atras. Empezaba a perder un poco de terreno con ellos pero poco despues TRAILE cometia un error y se autodescartaba en la lucha por la victoria. Estando en P5 empezamos a coger ritmo y poco a poco nos fuimos acercando a MUSLY quien conseguimos adelantarle a falta de 11 vueltas para el final en la recta de inicio del segundo sector (Estabamos P4). Ahora conseguiriamos llegar al podio? Teniamos 10 vueltas para alcanzaer a BAYONBACO que nos sacaba unos 4 segundos. Empezamos a estudiarle y veia que me sacaba tiempo en el primer sector y yo le ganaba en las rectas y en el segundo sector. Poco a poco le iba recortando pero no conseguia acercarme todo lo que queria. A falta de 4 vueltas ya le cogi el DRS y justo a falta de 3 vueltas en la recta (que no es tan recta jajaj) csalgo mejor y consigo adelantarle. Estaba en P3 pero con BAYOMBACO pisandome los talones. Poco despues BAYONBACO en la persecucion tuvo un accidente. Yo ya estaba contento con esta P3 que no peligraba porque TRAILE a pesar de que venia muy rapido estaba a mas de 10 segundos. Hasta que a falta de vuelta y media en la zona lenta y estrecha despues de la chicane veo saliendo de un semitrompo a POLEAS y no dudo en pasarlo antes de la recta del tercer sector. POLEAS o me podia seguir por algun problema seguramente en el coche fruto de ese trompo.

Finalmente cruzo la meta P2 Nuevo podio y mejor resultado en CGC en Miami en una carrera en la que cometi 0 errores resarciendome del desastre de Baku.