▄▀▄▀▄▀ Hilo General F2 [T7] ▀▄▀▄▀▄

Hola.
Felicitaciones al ganador, sea cual sea y a los 16 que empezamos
Carrera para olvidar la de ayer por mi parte, en la salida al poco de salir me dan por detras cuando iba recto y al muro, raro, mucho lag con muchos pilotos sobre todo al principio.
En plena lucha me toco con un piloto y me quedo medio girado debajo del hotel, intento darme la vuelta y drive through, ultimo y a 18 segundos del que me precedia, desde hay hasta el safety car intente mantenerme en pista lo mejor que supe, pero en el SF aprovecho para cambiar ruedas con tan mala pata que salgo justo detras del primero con lo que pierdo otra vuelta completa con los demás y aparte me lio con los botones y pongo intermedias??¿¿?¿¿?¿?, imposible girar ni a velocidad de SF, me salia, contra el muro, un sufrimiento continuo y esperando no causar accidentes, vuelvo a cambiar y creo que fue entonces cuando primero se desconectan 3 casi de golpe, a los 10 segundo otro y así sucesivamente hasta que quedamos 7, acabe a 3 vueltas y según parece (ya que yo solo oia a genocider) los que se cayeron no se cayeron y fueron a una partida paralela, se desdoblo el continuo espacio-tiempo????, cosas mas raras pasan en este juego ..............
Saludos.

XGuillem_CaldesX escribió:Buenos días amigos,

Parece que la carrera de ayer fue algo movidita, a ver si podemos averiguar qué paso exactamente.

Fuchi-83 escribió:Siento que mi accidente haya provocado un safety car!! Y luego una caida masiva.. Muy mal debut en esta temporada. Lo siento de verdad!!

No te preocupes compi, todos tenemos derecho a equivocarnos. Así son las carreras, así que arriba esa cabeza y a seguir luchando como estás haciendo. Seguro que en la próxima todo te va a ir mucho mejor.

Ánimo

Jomaseri escribió:Bueno carrera bastante interesante hasta que la conexion dijo basta. Con la entrada del sC cuadndo se retira(vuelta 40)estabamos 14 si no recuerdo mal y se cayeron 7 pilotos, es decir, la mitad. Y seguimos los 7 que quedaban uno abandonó no recuerdo quien y acabamos al final 6 pilotos...
Una pena para los que no han podido acabar, no sé que se decidirá ahora con esta caída pues en el momento de la caida el organizador a mi no me ha hecho llegar nignun mensaje que se cancelaba ni nada parecido. Veremos que pasa al final.
Nos vemos en Austin!

Hola Joma,

Habrá que ver exactamente cuántos pilotos se cayeron en ese momento. Juan nos ha dicho que fueron 4 o 5, aunque tampoco está del todo seguro. Para tomar una decisión hay que tener en cuenta:

- Los pilotos que en dicho momento estaban en pista.
- Los pilotos que se cayeron masivamente. Si se cayeron menos de la mitad los resultados definitivos serían válidos, sino habría que ver en qué vuelta se produjo exactamente la caída masiva.

Intentaremos averiguarlo y tomar una decisión lo antes posible. Disculpad las molestias.


Saludos!

De acuerdo guillem, se que tomareis una decision coherente y correcta, como siempre.

Hola compañeros,ahi va mi crónica de la carrera,

Clasificación:Viendo el nivelazo que hay en esta categoría y q con los duros no me sentia comodo en carrera,decidí intentar clasificar con duros....asique sali con 3 de gasolina y a un solo intento,resultado final 1.40.8.Contento,pero tampoco sirvió de mucho porque salí 10º.

Carrera:Salida limpia aunque perdí un par de posiciones,ante todo no perjudicar a los compis.Las primeras curvas fueron bastante tensas para mi,era mi debut oficial y aunque parezca mentira a mi edad...me pesó!Tuve un toque con Fuchi en la segunda vuelta creo recordar, a la salida de la curva antes de la recta larga,trazé muy abierto en la curva para intentar adelantarle pero no calculé bien y le toque su parte trasera ocasionandole un trompo,lo siento mucho Fuchi,espero que no te desconcentrara demasiado ese incidente.Asique me quedé ultimo detras de Fuchi.Apartir de ahí tocaba centrarse ,serenarse y a intentar tirar al máximo.

Poco a poco fuí cogiendo ritmo y adelantando a un par de compañeros.Asique entre un par de incidentes que tuvieron un par de compañeros,un par de adelantamientos en pista y alguno mas en boxes conseguí ponerme 9º en ese primer stin,eso si,con Genocider saliendo de boxes a escasos 3 segundos y yo aun con los neumaticos duros y empezando a dar sintomas de llegar a su fin.Tuve un par de vueltas bonitas sintiendo su aliento en el cogote y con un inprimer intento en el que me adelantó en la recta larga pero se fué un poco largo al final de ella y tuvo q saltarse la curva,me cedió la posición de nuevo,detallazo por tu parte Genocider,ya que me tenias ganada la posicion sobradamente y lo unico q te ocurrió fué q te fuiste largo.GRANDE!De todo se aprende y me pareció un detallazo por tu parte y mas conmigo sabiendo q soy piloto reserva.Una o dos vueltas después perdí la posicion con él tras cometer yo un fallo en una curva del 3º sector,y en la vuelta 18 a boxes a montar blandos y a tirar millas como tenía planificado(Duro-Blando-Blando-Blando)!.Con los blandos me sentí muy comodo ,metiendole tiempo a casicrleone que l etenía por detrás y recortando con Genocider,y asi fue todo el sting hasta la vuelta 30 en la que me encontraba 8º a 6 segundos de Blacksiam y sucedió precisamente lo que no quería y de la manera mas tonta.Entrando a boxes me voy defrente contra el muro que separa la pista de los boxes....y zas en toa la boca!! ,Que frustración!!Pero bueno como ya dije anteriormente.....de todo se aprende y ya iré cogiendo experiencia.

Despues de quedarme con cara de bobo durante unos instantes decidí quedarme y observar a los fieras que hay en esta categoría.estuve observando a Walo y.....sin palabras compi,MÁQUINA!
Luego pasó lo que pasó.....S.C y caída de unos cuantos compañeros,lo siento por vosotros ,si lo mio fué una faena lo vuestro ya tiene que ser una P..... con mayúsculas.Creo recordar que quedaron 6 compañeros unicamente.
Cuando se relanzó la carrera me quedé observando al 1º y 2º Shokk y Xinxillaman,vi que shokk iba con blandos y xinxillaman con duros y quedaban aun 16 vuelta, creo recordar, para el final.Xinxi conseguia mantenerle el ritmo gracias al DRS con los duros y me temía lo peor para shokk.Simplemente tengo que deciros ....Gracias!me lo pasé mejor viendo la lucha que teníais,como os adelantabais mutuamente vuelta tras vuelta sin cometer un solo fallo,que viendo a Vettel ganando 30 posiciones con dos adelantamientos en toda la carrera de Abu Dhabi!!.Sois unos Máquinas igualmente!Tuvisteis un par de toques en los que luego os esperasteis,lo que demuestra que no solo sois rápidisimos, sino grandes compañeros tambien,asique mi enhorabuena a los dos.

Bueno despues del tocho solo felicitar a todos los que acabaron y una pena la caída masiva cuando salió el S.C,y yo prometo entrenar mas las entradas en boxes!!

Adri enhorabuena por el podio,te ha tocado bailar con las mas feas....pero los que corrimos el minicampeonato sabemos de lo q eres capaz y que puedes llegar a estar a la altura de estos mounstrous.Ánimo!!

Bueno Buenoo lo k nos pase jajajajajajaja, habrá que esperar para hacer la cronica, pero carrera muy buena una mala clasi con rrspecto a los tiempos de siempre pero 2º puesto k no estaba mal, con xinxi priemro (Primera pole de la temporada, grande),la cronica d ela carrera la hare esta tarde o mañana, sabemos que la organizacion hara lo oportuno en cuanrto al problema con las dos salas un saudo a todos y a esperar jejeej

PD:Desde mi punto de vista por lo que paso se deberian d etener en cuenta los tiempos finales y asi todos quedarian mas o menso en la poscion que estaban antes de la caida y no se quedaria gente sin puntuar es mi idea ya la organzacion decidida un slaudo y que sea breve xddx

Esto no se si se tra¡ta d eun neuvo parche o k pero lo dejo por aki para que le hechies un vistazo yo tengo prisa xaooo

F1 2012 – Console Patch #2 News [ Edited ]
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23-10-2012 04:21 PM - edited 06-11-2012 11:45 AM

F1 2012 – Console Patch #2 News

PlayStation 3 Patch (EU and JP): Live
Xbox 360 Patch (Global): Live
PlayStation 3 Patch (NA, Russia and Poland): Confimed. Currently no date announced. More info soon.

This patch includes all of the relevant fixes that were included in PC patches 2 – 8.

New / Updated Features
On PS3 only we’ve enabled the full rotation for 900 and 1080 degree steering wheels. This will require the player to set their wheel up using the options available, specifically we suggest setting the Wheel Saturation to around 65 – 70% as a good starting point.
Added an option to turn the Parc Ferme rules on or off in online Custom Race, Co-Op and LAN games. This option can be found within the Simulation Settings and defaults to on. Setting this to off will allow players to set up their cars in Qualifying sessions and will also allow players who join in progress during qualifying to edit their car setup before the race.
Added a Skip Session option so players can leave any session without having to complete it.
Made Pro level AI quicker so that the time gap to Legendary AI is smaller.
Changed the Prime tyre compound to Hard for Suzuka. This change will not affect Time Attack which will continue to use the Medium compound tyre.
Added a white cross to the DRS OSD to indicate to that it is unavailable because of a fault.
Improved the lighting on Singapore.
Weather
Reduced the frequency of wet weather races for all tracks greatly reduced it for Sakhir (Bahrain).
Fixed an issue where the track could become wet without any rain being visible.
Fixed the weather system so that cars will no longer start the race on the wrong tyres.
Cars will need to change to intermediate tyres when it has been raining with sufficient intensity.
Fixed issues with the weather system in Instant Replays / Race Replays which could instantly change the track wetness level.
AI no longer pit after one lap when wet weather races have been restarted.
Misc
Car setups will no longer revert to the default settings if players quit back to the main menu from Parc Fermé.
Fixed Catalunya so that it’s no longer possible to cut corners to gain an advantage.
Fixed an issue where the point’s totals on the Constructors Championship table were incorrectly doubled.
Fixed an issue where the engine could be damaged or destroyed when using a flashback.
Fixed the Trophy / Achievement “The Equipment May Be The Same” to unlock in Career as per the description.
Fixed an issue where using a flashback could result in an engine blowout effect.
Removed engine damage from the list of damaged parts that can force a pit stop to take priority over a drive through penalty.
Rebalanced engine wear so it will go below 99% during a Career season.
Fixed an exploit in One Shot Qualifying where users could post impossibly quick lap times.
Medals awarded in Season Challenge now update the player statistics correctly.
Reduced the amount of starting fuel that the user is given for races Austin as it was previously too high.
Players are no longer able to drive through barriers/environment after using a flashback in pits.
Camera angles when exiting the pit lane has been fixed.
Various fixes to cameras including the 3D effect and pit lane cameras.
Time attack times no longer overwrite RaceNet event times.
AI drivers now pit to change tyres at the correct time.
Fixed an issue where some players would experience a crash in Career tutorials after completing a Season Challenge.
Driver name plates can now be seen.
Numerous text and localisation fixes.
Online / Co-Op
Fixed several issues which would display the incorrect number of players in a lobby or a race.
Fixed a crash in Co-Op when disconnecting on the results screens.
Fixed a crash in Co-op when trying to resume a session at the start of a Qualifying session that neither player would take part in.
Fixed some issues in Co-op Qualifying when only one user progresses to the next session.
Penalty System
Reduced the likelihood of the player getting a penalty when involved in a collision with an AI car.
Handling
Understeer: Adjusted track information to provide a more uniform level of grip across the entire surface
Fuel consumption when using manual gears has now been brought in line with automatic gear usage
We are working on other issues you have reported via the forums, Facebook and Twitter and are working to fix them as quickly as possible. In the meantime, please note that we are still collecting feedback via our Technical Assistance forums and do encourage you to post your issues there being sure to include as much information as possible.

Thanks for your continued feedback!

hola buenos dias , kiero dar mi punto de vista sobre lo ke paso ayer esta claro ke decide la organizacion ,
cuando salio el sefty en la vuelta 40 antes de irse para el box caida masiva , lo fuerte eske no fue caida ke se dividio la partida en 2 , vamos ke nunca avia visto algo asi ,
acabemos casi todos pero en partidas distintas . aki viene el problea , unir los tiempos finales ,aular carrera o dejar la carrera como estaba , yo voto ajuntar tiempos aunque el final de carrera con shok fue vastante mal por el tema dde conexion y nos esperemos varias veces . creo ke walo es el justo vencedor ya ke fue todo el rato dominando la carrera , lastima la caida sino ubiera estado espectacular el final despues del sefty.

bueno eso es todo nos vemos en la proxima
Saludos Xinxi

me olvide decir sobre el tema de doblados , ubo un poloto ke freno en la primera curva en la trazada para apartarse y rompi el aleron contra el , en amarillo pero podria aver sido peor , no recuerdo kien es y despues de mirar el video me kedo igual ya ke el mobil se kedo sin bateria . supongo ke el doblado ya sabe kien es , un poco mas de cuidado para la proxima.
Sludos xinxi

Bueno antes de nada dar la bienvenida a un grande


Clasificacion:


Fue un palo que en ninguno de los intentos consiguiera hacer una vuelta decente. En la ultima venia a decima y pico bajando el tiempo pero me colé en una de las curvas del 3 sector


Carrera:


Salida bien y me mantengo al margen de Xinxi y Walo que estan luchando. Xinxi se cuela en la triple chicane y me pongo segundo tras Walo. Apartir de aqui un mundo nuevo puesto que el coche no se comportaba igual a los entrenos y estuve todo el primer sting casi trompeando y cometiendo muchos fallos, cosa que no me pasaba.


Entre en la 11 a montar duros. Sali a unos 10 segundos de Walo pero el coche con los duros se comportaba mucho mejor. Pero no llegaba a hacer los tiempos que hacia entrenando no lo entiendo de verdad. Me puse a unos 7-8 segundos de Walo pero un par de errores me pone de nuevo a 10. Antes de la parada a Walo le pasa algo y le tengo casi a 3 seg pero fui tan gilipoyas de no entrar en la misma vuelta.


Dos vueltas despues pincho la ruedas en la 35 o 36 (cuando en entrenos me llegaban a la 40 sin problemas) pierdo un monton de tiempo y monto duros de nuevo. Total a unos 19seg de la cabeza y con el miedo de salir detras de Xinxi. Por suerte Xinxi va a 3 paradas y lo paso ya solo era acabar y listo...


Pero no... xD sale el SC y empieza una nueva carrera en donde poder atacar entro y monto blandos. En periodo de SC casi la lio un par de veces porque se me bloqueo el movil y estaba poniendolo bien y casi me salgo en un par de sitios


Todo parecia pronosticar una carrera con un final de infarto pero no... Bugmaster aparece y como Moises (mira como yo) aparecio de la nada diviendo la sala por la mitad... Empezaron a llegarme Wasaps pero todos de Nurking creia que Geno nos invitaria o algo porque fue una CAIDA MASIVA porque nos quedamos en sala (como en otra dimension con las mismas circunstancias de carrera), si nos llegamos a caer de golpe sin la oportunidad de correr pues vaya gracia que nos hace...


Relanzamos yo no sabia ni que hacer si parar o no. Dije para mi, acabo por acabar porque pensé que el resultado no valdría. Pues ahi estabamos con Xinxi adelantandonos una y otra vez pero con una lag de la ostia xD nos tocamos unas cuantas veces gracias al lag... con consecuencias casi desastrozas xD ya que en un toque casi me manda al muro. Y en otro toque (no se si lo toque porque en mi camara no se ve su coche) ibamos en paralelo y al mirar para detras el no esta, lo deje pasar perdiendo unos 8 seg en esa vuelta. Total ultimas dos vueltas con el coche sin gomas intentando dar caza a Xinxi pero no pude con el.


Esperemos ver que pasa con esto de las dos salas. Pero seguro que si yo y xinxi hubiesemos estado con Walo la cosa habria sido distinta...


Xauu

Sin duda alguna, y considerando esa circunstancia excepcional de dos carreras paralelas creadas por el propio juego y sin el conocimiento de los pilotos, la única solución que me parece viable y la más sensata de entre todas las que se puedan contemplar es la de otorgar los resultados en el momento exacto justo antes del SC, que por lo que he leído fue en la vuelta 40 de 55, un 73% completado.

Veamos qué más datos y opiniones vamos obteniendo

Shokk-vw escribió:Bueno antes de nada dar la bienvenida a un grande


Clasificacion:


Fue un palo que en ninguno de los intentos consiguiera hacer una vuelta decente. En la ultima venia a decima y pico bajando el tiempo pero me colé en una de las curvas del 3 sector


Carrera:


Salida bien y me mantengo al margen de Xinxi y Walo que estan luchando. Xinxi se cuela en la triple chicane y me pongo segundo tras Walo. Apartir de aqui un mundo nuevo puesto que el coche no se comportaba igual a los entrenos y estuve todo el primer sting casi trompeando y cometiendo muchos fallos, cosa que no me pasaba.


Entre en la 11 a montar duros. Sali a unos 10 segundos de Walo pero el coche con los duros se comportaba mucho mejor. Pero no llegaba a hacer los tiempos que hacia entrenando no lo entiendo de verdad. Me puse a unos 7-8 segundos de Walo pero un par de errores me pone de nuevo a 10. Antes de la parada a Walo le pasa algo y le tengo casi a 3 seg pero fui tan gilipoyas de no entrar en la misma vuelta.


Dos vueltas despues pincho la ruedas en la 35 o 36 (cuando en entrenos me llegaban a la 40 sin problemas) pierdo un monton de tiempo y monto duros de nuevo. Total a unos 19seg de la cabeza y con el miedo de salir detras de Xinxi. Por suerte Xinxi va a 3 paradas y lo paso ya solo era acabar y listo...


Pero no... xD sale el SC y empieza una nueva carrera en donde poder atacar entro y monto blandos. En periodo de SC casi la lio un par de veces porque se me bloqueo el movil y estaba poniendolo bien y casi me salgo en un par de sitios


Todo parecia pronosticar una carrera con un final de infarto pero no... Bugmaster aparece y como Moises (mira como yo) aparecio de la nada diviendo la sala por la mitad... Empezaron a llegarme Wasaps pero todos de Nurking creia que Geno nos invitaria o algo porque fue una CAIDA MASIVA porque nos quedamos en sala (como en otra dimension con las mismas circunstancias de carrera), si nos llegamos a caer de golpe sin la oportunidad de correr pues vaya gracia que nos hace...


Relanzamos yo no sabia ni que hacer si parar o no. Dije para mi, acabo por acabar porque pensé que el resultado no valdría. Pues ahi estabamos con Xinxi adelantandonos una y otra vez pero con una lag de la ostia xD nos tocamos unas cuantas veces gracias al lag... con consecuencias casi desastrozas xD ya que en un toque casi me manda al muro. Y en otro toque (no se si lo toque porque en mi camara no se ve su coche) ibamos en paralelo y al mirar para detras el no esta, lo deje pasar perdiendo unos 8 seg en esa vuelta. Total ultimas dos vueltas con el coche sin gomas intentando dar caza a Xinxi pero no pude con el.


Esperemos ver que pasa con esto de las dos salas. Pero seguro que si yo y xinxi hubiesemos estado con Walo la cosa habria sido distinta...


Xauu

Estoy leyendo esto y me parece flipante, me quejaba yo ayer de los servidores de Codemasters, porque nos caímos la mitad de la parrilla, pero es que lo vuestro me parece surrealista, dos partidas paralelas, el continuo espacio-tiempo dividiéndose, esto se lo llevamos a Cuarto Milenio y flipan...

buenas , e estado pensando sobre el tema de las partidas paralelas , al ser un 73% trasncurrido se podria dar los puntos proporcionales porejemplo el primero ke se lleva 25 , ke se llevara 20 y asi succesivamente ,o dar la mitad de los puntos , ya ke despues del SC podrian aver pasado muchas cosas , anular la carrera o dejarla tal y como estabamos , eso ya es lo ke decidais vosotros los organizadores , lo ke creais mas justo para el extraño echo ke sucedio ayer

Saludos xinxi

Yo no sé si reírme o llorar. Ahora es cuando hablo porque ayer no quería hablar en caliente. Después veréis el vídeo de mi carrera de ayer.

Saludos a todos los compañeros de F2.

Paso a comunicaros la decisión, que se ha tomado en consenso, por la Organización de CGC, respecto a los problemas técnicos que hemos padecido en el pasado GP de Abu Dhabi, y el resultado final de dicho GP. No ha sido facil, pero al final se ha tenido en cuenta, el derecho de todos a no ser perjudicados en exceso por los errores de este juego.

Pero antes…dejad que os enuncie parte del reglamento que rige esta comunidad, asi se disiparan las dudas que algún piloto pueda tener al respecto.

1.- Interrupción generalizada del servicio online en mitad de la partida: Safety Car ficticio
Ocurre cuando se produce una desconexión masiva en cascada de más de la mitad de los pilotos en un lapso de tiempo no superior a 60 segundos entre la primera y la última de las desconexiones.
Queda claro para todos…que el número de pilotos que se han “desconectado” de la partida principal (5 de 14) no suponen una desconexión masiva, y que no obliga a la paralización de la carrera.

La Organización, ha tenido en cuenta la peculiaridad de esta desconexión, ya que se han creado dos partidas paralelas en el tiempo, y todos los pilotos siguieron participando en alguna de ellas.

Es esa particularidad, la que ha llevado a la Organización, a no considerarla una desconexión, y por tanto a no aplicar el reglamento vigente para tales casos.

Por tanto…la decisión de la Organización de CGC es:

Dar por finalizada la carrera en el momento que se produce la salida del SC, logrando cada piloto, la posición que tenia en ese momento. Esta medida no incluye al piloto Fuchi-83, al quedar fuera de carrera por accidente.

La posición, y la vuelta rápida serán comunicadas por cada piloto al Organizador de la categoría en el “Hilo General F2”.
Si se produjeran discrepancias entre pilotos por la posición ocupada en ese momento…se solicitara prueba documental, y la Organización asignará la posición de acuerdo con las pruebas presentadas.

Una vez recopilados los datos, se añadirán a la base de datos de la Comunidad.

La Organización reconoce que la medida puede no ser del agrado de todos, y por ello solicita a todos los pilotos, generosidad ante la decisión.

He querido ser yo, el que publique el comunicado, como uno de los Organizadores de F2 que soy, pero también como piloto.
Mirar a vuestro alrededor y ver que algunos compañeros han sido mas beneficiados, que otros por la decisión, pero….. son solo puntos , y el campeonato es muy largo.

Saludos

entoces el podio como keda? 1walo 2shok 3xinxi? yo no tengo ningun problema con la desicion ya ke lo ke paso fue mu raro , una lastima porke el final de carrera ubiera estado muy muy bien ,pero bueno el f1 ya sabemos ke kada año trae mierdas nuevas jajajaja pues nada nos vemos en la prox.
Saludos Xinxi

Bueno Miguel, te dejo mi posición y mi vuelta rápida en el momento que salió el coche de seguridad.

Posición 7ª
Vuelta: 1,45,632

Vamos compañeros de F2, la organización espera vuestros tiempos y posición en el momento que se anuncia la salida del safety car, para poder actualizar la base de datos y clasificaciones. Cuanto antes lo hagais antes dispondremos de las clasificaciones actualizadas.
También comentad que os parece la decisión con la que se resolvió esta extraña situación y si os parece una resolución justa y adecuada a las circunstancias.
Un saludo.

Admirable el tiempo que habéis dedicado para encontrar la mejor solución a este extraño y excepcional suceso, Miguel y Juan.

Espero que el resto de compañeros comprendáis la excepcionalidad del suceso y la dificultad por encontrar la mejor solución. Sin embargo, creo que ésta es la decisión más justa para todos.

Os pediría que por favor colaboréis y ayudéis a los dos Organizadores a definir las posiciones finales de la carrera.


Gracias a todos y buen fin de semana!

Dejo mi Posición y Vuelta Rápida en ese momento

Posición: 1º

Vuelta Rápida: 1.42.676

Posicion: 2
Vuelta rapida: 1:42.553

YO lo siento muchochicos. Pero no recuerdo ni la VR ni la posición. Y al no poder grabar no sé. Pero creo que delante mio ivan Walo, shokk, xinxi, adrian, y luego yo. No estoy seguro.
Nurking no sé si acabó en la otra carrera o si abandonó antes. En tal caso estaría 6, no 5. Espero que con los videos tan chulos que haceis se pueda saber.
Disculpad.. pero a veces me pilláis con mala memoria

buenas chabales
ami en el momento del safety me marcaba 5º posicion y delante me marcaba a adrian y por detras a jomaseri,
la vuelta era 1 43 135
saludos

Bueno señores hasta el 6º puesto sabemos por ahora ya queda menos

1 walo 1.42.676
2 shokk 1:42.553
3 xinxillaman ?
4 Adrian ?
5 Ruben 1 43 135
6 Jomaseri No tiene video

Hola.
Yo tampoco recuerdo mi posición exacta, fuera de los puntos seguro y la VR menos todavia.
Saludos.

En mi video en el momento del SC el que esta 3 es Adrian pero supongo que tendria que entrar en boxes y 4 Xinxi. Los demas nose...

yo,en el momento del sc creo que tenia el 9 o el decimo,no estoy seguro,creo que por delante estaba casicorleone o genocider,no lo tengo claro de verdad,pero os cuento que justo cuando salio el sc ,estaba realizando un drivetrought por varias curvas saltada,salio el sc delante mio pero iva como un avion ,mas por ariba que por la pista

Xinxillaman escribió:me olvide decir sobre el tema de doblados , ubo un poloto ke freno en la primera curva en la trazada para apartarse y rompi el aleron contra el , en amarillo pero podria aver sido peor , no recuerdo kien es y despues de mirar el video me kedo igual ya ke el mobil se kedo sin bateria . supongo ke el doblado ya sabe kien es , un poco mas de cuidado para la proxima.
Sludos xinxi

si ,xinxillaman,fui yo ,si te he estorbando ,lo siento mucho,yo creo que se exactamente como tengo que hacerlo cuando estoy doblado,lo que pasa que en Abudhabi el coche me iva muy mal,de repente bandera azul,simplemente levante,no he frenado para nada ,he frenado antes de entrar en la curva ,como siempre,saludos

buenas , adrian paró y estaba yo 3ero , porke avia parado antes , era en la posicion ke estaba en la carrera . mi vuelta rapida no la se , aver si lo puede mirar alguien en su video , mi mobil se kedo sin bateria.

Saludos

La vuelta rapida la marqué yo justo antes de la salida del SC lo acabo de mirar en el video.

Los resultados provisionales del GP de Abu Dhabi son los siguientes:
Posicion VR

1º walo 1.42.676
2º shokk 1.42.553
3º xinxilla 1.42.985
4º Adrian
5º Ruben 1.43.135
6º Jomaseri 1.45.228
7º Blacksiam 1.45.632
8º Casicorleone
9º Genocider 1.47.153
10º Gogu1234 1.46.695
11º Sador_17
12º Fuly17 1.47.551
13º Fuchi-83 1.47.375 RET
14º vicivicito 1.45.701 RET
15º Gllkid2 1.48.046 RET
16º Nurking 1.46.562 RET

Los pilotos sin VR que la hagan constar en este hilo. Teneis de plazo hasta el lunes.

Las VR de Xinxilla, Jomaseri, Gogu y Fuly son las que me figuran en el momento de la desconexion.

CGC_Adrian_GR 1:42.958
casicorleone 1:45.372
Sador_17 1:46.377

Gracias por vuestra colaboración compañeros, en breve los Organizadores de vuestra categoría se encargarán de registrar los resultados, momento a partir del cual ya podréis consultar las clasificaciones.


Buen fin de semana!

Al final se resolvio el tema, como he visto ya habeis puesto mi posicion os lo agradezco....un 8 puesto no esta mal jajajaja saliendo el ultimo, y siendo la primera carrera en sustitucion, un saludo a todos y fue un placer correr con vosotros.

UNa cosa, lo contais desde que sale el SC o desde la desconexion? Porque diria q yo perdi 1 plaza por parar a cambiar neumaticos con ruben ya q con el SC me venia mejor parar... No se si eso cuenta o no. Pero da lo mismo, era por si lot eniais en cuenta

Resultados de F2 introducidos en la base de datos

Jomaseri escribió:UNa cosa, lo contais desde que sale el SC o desde la desconexion? Porque diria q yo perdi 1 plaza por parar a cambiar neumaticos con ruben ya q con el SC me venia mejor parar... No se si eso cuenta o no. Pero da lo mismo, era por si lot eniais en cuenta

buenas joma,en mi video te adelanto en la vuelta 35 cuando pasaba por meta tu estabas en boxes o eso es lo que se ve en mi viedeo,si quieres te subo esas vueltas de la 34 a la 42 aunque aun no edite el video aun...
saludos

Rubendechamin escribió:

Jomaseri escribió:UNa cosa, lo contais desde que sale el SC o desde la desconexion? Porque diria q yo perdi 1 plaza por parar a cambiar neumaticos con ruben ya q con el SC me venia mejor parar... No se si eso cuenta o no. Pero da lo mismo, era por si lot eniais en cuenta

buenas joma,en mi video te adelanto en la vuelta 35 cuando pasaba por meta tu estabas en boxes o eso es lo que se ve en mi viedeo,si quieres te subo esas vueltas de la 34 a la 42 aunque aun no edite el video aun...
saludos

No es necesario Ruben, a decir verdad no recuerdo cuando me adelantaste, lo que se seguro que en pista no fue pero no se si fue antes del SC o durante. Pero si tienes el video diciendo que fue antes me lo creo , asi que no cal tio que te pongas ahora a subir el video.
Además que tiene sentido lo de la 34 porque paré 3 veces: Una en la 12, otra para hacer las ultimas vueltas con duro y la siguiente por el SC, y no sabia bien en cual. En todo caso merci por aclararlo.

Hola Joma...en principio hemos puesto los resultados que me han facilitado los demas pilotos, y los que yo tengo de mi grabacion. Como he dicho en el comunicado de la Organizacion....la carrera finaliza en el mismo segundo que sale el SC por el accidente de Fuchi.

Casicorleone escribió:Al final se resolvio el tema, como he visto ya habeis puesto mi posicion os lo agradezco....un 8 puesto no esta mal jajajaja saliendo el ultimo, y siendo la primera carrera en sustitucion, un saludo a todos y fue un placer correr con vosotros.

Felicidades Miguel, gran debut en una carrera oficial. Espero que pronto puedas conseguir un puesto como piloto oficial y disfrutar de cada carrera.


Saludos!

Buenas noches chicos,hace varios días que no me pasaba por aquí.La verdad desde el jueves,me he tirado todos estos días descansando de esta semana que ha sido bastante ajetreada y necesitaba descansar un poquito.
Tengo que editar los vídeos todavía de la carrera de Karting de GT5,la de tsukuba y la de Abu Dhabi,intentaré hacerlo para finales de esta semana como muy tarde.

La crónica intentaré exponerla cuando antes,pero mi lucha fue cntra el crono con Xinxi por el podio,una lástima lo de la sala,él marchaba con duros para el final de carrear y justo monté blandos yo para atacarle.Creo que al final mi posición es una cuarta posición que está genial,seguiré informándome sobre esto

Buenas compañeros, estoy de vuelta,ya tengo volante nuevo ...por fin ya era hora, despues de 2 semanas sin volante, que largo se me ha hecho y justo pa las 2 primeras carreras...pero bueno la espera ha merecido la pena...nos vemos en entrenos.....

Nereo1414 escribió:Buenas compañeros, estoy de vuelta,ya tengo volante nuevo ...por fin ya era hora, despues de 2 semanas sin volante, que largo se me ha hecho y justo pa las 2 primeras carreras...pero bueno la espera ha merecido la pena...nos vemos en entrenos.....

A darle cañita nereo, el pasado no importa a entrenar duro y pensar en el presente exdxdd me alegro crack

Nereo1414 escribió:Buenas compañeros, estoy de vuelta,ya tengo volante nuevo ...por fin ya era hora, despues de 2 semanas sin volante, que largo se me ha hecho y justo pa las 2 primeras carreras...pero bueno la espera ha merecido la pena...nos vemos en entrenos.....

Me alegro mucho, compi! Espero que lo disfrutes mucho y que puedas estrenarlo con un buen resultado.

Saludos crack!

Hola a todos,
Debido a los problemas de conexión que hemos experimentado en el pasado GP, y aprovechando que este miércoles no tenemos carrera y como de costumbre casi todos podríamos conectarnos, Miguel y yo hemos creído conveniente proponer una quedada de los pilotos de F2 este día para verificar y comprobar el estado de nuestras conexiones.

No serán unos libres, con la duración que ello conlleva, tan sólo unos entrenos de prueba en los que cada uno podrá irse cuando lo crea conveniente.
El objetivo es asegurarse de que no nos vuelva a suceder lo del pasado GP, pero lo interesante sería coincidir la mayoría en alguna hora y hacer una clasificación y un primer Stint, a ver si no surge nada raro.

Para ello os pedimos que vayáis comentando la hora a la que nos venga bien a todos, aunque de entrada pensemos en hacerlo alrededor de las 22:00h, y si alguien llega algo más tarde se pueda unir.

Espero que os parezca bien la idea y podáis asistir la mayoría un tiempo razonable y suficiente en sala para esta prueba.

Y de paso pues entrenamos un poco

Saludos.

Blacksiam escribió:hacer una clasificación y un primer Sting

con cariño

Turbodeif escribió:

Blacksiam escribió:hacer una clasificación y un primer Sting

con cariño

Lo sé, pero es que escribí desde el móvil y el corrector me lo modificó.

Blacksiam escribió:

Turbodeif escribió:

Blacksiam escribió:hacer una clasificación y un primer Sting

con cariño

Lo sé, pero es que escribí desde el móvil y el corrector me lo modificó.

claaaro el corrector... jajaja xD


PD: ami me da igual la hora y el dia


Xauu

Estoy de acuerdo,antes de empezar la T7 me cambie de Orange a Ono,ahora mismo tengo 30 mg pero la semana pasada estaba en rojo todo el rato,sin embargo en la primera carrera 2 rayitas amarillas,los servidores creo que funcionaban muy mal,asi que mañana puedo una horita o asi,saludos

Por mi perfecto black, el miércoles puedo un saludo a todos

Yo también podría estar aunque fuese unos minutos,aunque como dice Gogu,creo que el otro día los servidores estaban muy mal.En la primera carrera creo que tenía 2 rallitas de conexión si mal no recuerdo,y en los entrenos suelo tener dos y muy pocas veces tres

Dado que aún hay bastantes pilotos no conectados, pasaré a crear la sala a las 22:20h y os iré invitando.