[FX] Grupos A y B Grandes Premios

Hola a todos, vaya carrera!!, la primera que corro al 75%, pensé que no acababa nunca, jejejje.
Afortunadamente no sufrí ningún incidente importante, pero debo reconocer que algunos doblados no me lo han puesto fácil en algunas situaciones, a pesar de mi ventaja sabía que under-p-taker venía fuerte y con una extrategia de gomas diferente a la mía, pero al haber doblado a varios coches me resultaba imposible determinar su posición en carrera, asi que me limité a rodar y con la "ayuda" de los doblados, que se la jugaron a under, pude ganar la carrera sin problemas. De no ser por ello, el final de carrera hubiese sido mas justo y disputado. Enhorabuena a todos y a entrenar, hay gente que le hace mucha falta y sobretodo aprender a como dejarse doblar sin molestar y con una perdida escasa de tiempo, ayer pude presenciar un par de acciones complicadas pero evitables.
Os dejo un resumen de mi carrera, saludos, BLACK :face:

https://www.youtube.com/fastsiam

Hola compis yo me lo e pasado teta en esta carrera con juanlangares y chechum los piques que hemos tenido como bien dice mi compi yo prefiero quedarme siempre en el grupo b porque para entrar en el a y acabar el ulimo. .Salu2.

Los reglajes son un mundo muy complicado. Cuales elegisteis para esta carrera? Yo puse los de carga alta y velocidad Baja.

Buff, lo de los reglajes es complicado... yo ayer puse 6 y 5 de alerones y me sentí cómodo. Es difícil configurar, porque hay opciones que parecen contradictorias (a mas carga, más subviraje y luego en suspensiones te encuentras que a más subviraje menos carga...es un ejemplo que me invento, pero vamos, son cosas de este estilo). Juan, tú tienes más ventaja, que estás estudiando ingeniería mecánica y de motores y suspensiones debes entender mucho jaja. Yo a Teoría de Máquinas aún no he llegado. Eso sí, Aerodinámica es algo ya para cerebritos jajjaja

Respecto a lo del grupo B, pues pienso como vosotros, aunque algún día me gustaría clasificarme para el grupo A, porque de momento no lo he conseguido.

En cuanto a los doblados, yo creo que no tenemos que criticarnos así. Son cosas que pasan. El otro día mismo vi cómo un doblado perjudicaba a Hamilton de una manera impensable y hablamos de F1. Estas cosas son mejor hablarlas en privado excepto si hay mala conducta continua.

jajaja Yo estoy en ingenieria t. industrial esp mecanica. pero ademas tengo un curso de libre configuracion de Formula 1. Si si, exclusivamente formula 1. De motores entiendo bastante, ademas que es mi pasion y lo que mas me gusta de la mecanica. En la asignatura he visto mucho de neumaticos, aerodinamica, subviraje, sobreviraje... etc. La semana que viene tengo que exponer un trabajo a libre eleccion que he echo del motor Cosworth DFV, el que llevo el lotus 49, el motor mas exitoso de la historia de la F1. asique por ahi tengo algo de ventaja jeje

juanlagares escribió:jajaja Yo estoy en ingenieria t. industrial esp mecanica. pero ademas tengo un curso de libre configuracion de Formula 1. Si si, exclusivamente formula 1. De motores entiendo bastante, ademas que es mi pasion y lo que mas me gusta de la mecanica. En la asignatura he visto mucho de neumaticos, aerodinamica, subviraje, sobreviraje... etc. La semana que viene tengo que exponer un trabajo a libre eleccion que he echo del motor Cosworth DFV, el que llevo el lotus 49, el motor mas exitoso de la historia de la F1. asique por ahi tengo algo de ventaja jeje

Hostia qué suerte.Ojalá tuviera yo una asignatura así. Por cierto, ¿no corres esta carrera? Es que no te veo en el grupo B según los datos que salen aquí

La foto en la sala ha salido fatal, borrosísima y no se aprecia nada. Pero igualmente con las fotos de clasificación y carrera supongo que ya vale

Yo tengo echas 2. Mañana las subo.

Perdonad la tardanza:

una duda Dog, auqnue te estamparas en la ultima vuelta, completaste mas del 75% de carrera, e incluso por vueltas doblados te pertenece esa 3º, te la conceden verdad? o automaticamente te pasan a los ultimos retirados?

Under-P-Taker123 escribió:una duda Dog, auqnue te estamparas en la ultima vuelta, completaste mas del 75% de carrera, e incluso por vueltas doblados te pertenece esa 3º, te la conceden verdad? o automaticamente te pasan a los ultimos retirados?

No, Pepe, hasta que no se cruza la bandera a cuadros, hasta el rabo todo es toro

Saludos!

Turbodeif escribió:

Under-P-Taker123 escribió:una duda Dog, auqnue te estamparas en la ultima vuelta, completaste mas del 75% de carrera, e incluso por vueltas doblados te pertenece esa 3º, te la conceden verdad? o automaticamente te pasan a los ultimos retirados?

No, Pepe, hasta que no se cruza la bandera a cuadros, hasta el rabo todo es toro

Saludos!

pues no me parece justo la verdad,hasta en la F1 de verdad se hace por ese procedimiento, y si te estampas 2, 3 vueltas antes, si los doblados estan a mas vueltas, consigues una posicion en la clasificacion de la carrera.

En teoría debería ser así pero supongo que se hace para evitar líos, es igual para todos y ya ha habido casos antes así que nada.

En la lista del grupo B no aparezco, que coche tengo que poner?

makym escribió:En la lista del grupo B no aparezco, que coche tengo que poner?

Arreglado!

Admin escribió:

makym escribió:En la lista del grupo B no aparezco, que coche tengo que poner?

Arreglado!

Gracias!!!!

compañeros porque ahora estoy en el grupo B , que ha pasado antes prowanted7 salia que estaba descalificado y en el grupo B, cuando marco el tiempo de 1.26xxx, no lo entiendo me pueden explicar, o subir las fotos de la pq , no es por desconfiar pero no se por ver alguna prueba de su tiempo

Hola amigos, seguramente tendre que correr con mando en esta carrera, ya que al desmontar los pedales, las arandelas metalicas que hacen presion no tengo ni la menor idea de como colocarlas.

Xao

noctua2 escribió:compañeros porque ahora estoy en el grupo B , que ha pasado antes prowanted7 salia que estaba descalificado y en el grupo B, cuando marco el tiempo de 1.26xxx, no lo entiendo me pueden explicar, o subir las fotos de la pq , no es por desconfiar pero no se por ver alguna prueba de su tiempo

Hola Noctua,

Se cometió el error de no considerar la vuelta válida cronometrada de Prowanted antes de su desconexión, la cual quedó registrada en 1:26.189. Puedes comprobarlo tú mismo en el vídeo de Status-Quo https://www.youtube.com/watch?v=xw25phDtLU4

Saludos y disculpa el percance.

confirmo mi presencia en el grupo b de fx

Resultados Grupo B:

bueno mi tercera carrera CGC, las 2 primeras descoxion y en la tercera 2º puesto,estoy contento aunque mi ritmo fue regular y tube mas fallos de la cuenta,y entre la lluvia y la carrera al 75% se me hizo eterna y casi todo el tiempo rodando solo pero poco a poco hire mejorando,henorabuena
[b]Dogrpm19 crack
[/b]

Seguimos esperando los resultados del grupo A

Resultados GP de Turquia:





En un momentin estaran los resultados puestos

SinZapatillas escribió:Resultados GP de Turquia:





En un momentin estaran los resultados puestos

Perdonad que se vea tan mal, xD

Bueno ya introducidos los resultados, estoy a unicamente a 19 puntos del 6º puesto, es decir, para ponerme 6º en el mundial en este GP tendria que hacer esto:

1- Quedar por delante de X-Cunin-X, de Status y de El_rubio en esta carrera

2- Quedar en 1ª o 2ª posicion y que EL Rubio vaya para el GB, preferiblemente que vayan todos al GB) si se meten Status y Cunin en el GA, Status no debe puntuar y debo de sacarle una ventaja de 8 o 9 posiciones a cunin.

Contando con esto y suponiendo que EL rubio quede 1º o 2º del GB ( si quedo 2º en el A, el tendria que quedar 6º o peor y si quedo primero 1º o peor el 5º como maximo, esto valdria)

Echando calculadora:

Cunin - 151 puntos - diferencia de 11

Status - 156 puntos - diferencia de 16

Tarifa - 159 puntos - diferencia de 19


A ver contemos con que quedo el 2º:

- Yo tengo 140 puntos, a esto le sumamos los 25 puntos

140+25 = 165

El rubio debe quedra el 7º para quedarse con 165 tambien ( la suma cuadra si status rompe, si no rompera se quedaria con 164 en vez de 165) y por tanto yo me quedaria con la 6ª plaza.

Luego Status y Cunin:

Status debe no puntuar

Y ahora bien con cunin. debe quedar como maximo el 9º, aunque interesa que quede el 10º o que incluso tampoco punntuo, por lo que tendrimos que retrasar a Rubio una posicion mas atras, quedandose de 7º a 8º.

Contemos que queda 9º, el tope:

151+14= 165


Ok, asi pues, la tabla quedaria asi:


6º - Sinzapatillas - 165
7º - X-Cunin-X - 165
8º - El-Rubio-Tarifa - 165
9º - Status-quo123 - 156

Por lo que yo se, si alguien iguala el nº de puntos de el piloto que va arriba, le gana la posicion, por eso como yo era el que mas bajo estaba me quedo el 1º de este grupito y cunin tambien la gana la posicion a rubio por igualacion.

Son unos proyectos muy ambiciosos que los veo casi imposibles que sucedan.

Lo siento compi por heberte puesto en tan mal lugar, pero tienes que quedar asi para que yo me coloque 6º.

Ah, otra cosita, a prwanted veo muy probable que lo podamos cojer.

Xau!

uffff... muchos planes te ases tu pablo jaja,buena,buena tus calculos,veo que das por hecho que estare en grupo B. :?:

No!!!!!!!! joer que subcestible eres, digo que para hacer todo esto tu tendrias que estar en el GB y quedar 7º, no estoy afirmando nada. Al igual que digo que para hacer esto mi compi tiene que romper el coche.

en definitiva Pablo que esta la cosa calantita calentita jajajajajaja

Pablo, faltan por poner en los resultados el 8º, el 9º y el 10º, supongo que no tendrás foto porque sólo has subido una de los 7 primeros, si alguien tiene la podría subir?

exacto dog

El 8º si se ve, es Prowanted7 a +1V

Hola el 9 era chechum el 10 torrente o se a yo el 11 no recuerdo pero se callo del GP.

el 11 puede se P. Nodoyuna que es el unico que falta que nombres del grupo A

Pablo, a igual numero de puntos, queda por delante el que tenga mejores resultados, es decir, más victorias, 2º o 3º puestos.

noctua2 escribió:el 11 puede se P. Nodoyuna que es el unico que falta que nombres del grupo A

Exacto, el último del grupo es P-Nodoyuna, pero no acabo la carrera, es RET

Como bien dice Torrente, yo quedé 9º, Torrente 10º y P.Nodoyuna se cayó de la carrera.

Falta por actualizarlo en la clasificación. Creo que el grupo A falta por actualizar desde la 7ª posición.

Resultados FX completados.

Juan, si no te importa y como ya viene siendo habitual, te importaria crear y sacar las fotos de los resultados del GB??

Xaooo

Resultados GA FX:





EL enfado de haber perdido la 4ª posicion en la ultima curva hizo que no sacara mas fotos

comentar que aunque me pone como RET, fui el unico que acabo la carrera pero no me retire

En el grupo B pasó lo siguiente:

En la vuelta 28 se cayeron derrepente 3 pilotos. Y continuamos otros tres en pista. Al principio pense que podia ser mi conexion pero en mi casa funcionaba todo bien y seguiamos compitiendo 3.

Resultados Canadá Grupo A :






Siento subirlos hoy tan tarde, ayer estaba el ordenador ocupado y no me pude conectar. Ahora introduzco los resultados que faltan.

Efectivamente, gracias por avisarnos, Juan.

Ola amigos, ne cesitamos a alguien que se encargue de crear la partida del GB, que invite a todos los pilotos que corran en ese, grupo y que saque la foto a los resultados.

Muchas Gracias

SinZapatillas escribió:Ola amigos, ne cesitamos a alguien que se encargue de crear la partida del GB, que invite a todos los pilotos que corran en ese, grupo y que saque la foto a los resultados.

Muchas Gracias

ya lo hago yo,justamente ahora lo estaba mirando y soy el unico piloto oficial que corre en ese grupo me siento casi obligado a hacerlo.la unica duda que tengo es que siendo 6 de cuanta distancia tiene que ser la carrera.......??

chusviper escribió:

SinZapatillas escribió:Ola amigos, ne cesitamos a alguien que se encargue de crear la partida del GB, que invite a todos los pilotos que corran en ese, grupo y que saque la foto a los resultados.

Muchas Gracias

ya lo hago yo,justamente ahora lo estaba mirando y soy el unico piloto oficial que corre en ese grupo me siento casi obligado a hacerlo.la unica duda que tengo es que siendo 6 de cuanta distancia tiene que ser la carrera.......??

Siendo 6 o más la distancia ha de ser la habitual, 75%. Sí sois 5, sería de 50%, 4 el 40% y así sucesivamente.