▄▀▄▀▄▀ Hilo General Reservas Formula 1 [T7] ▀▄▀▄▀▄

Buenas familia.
Después de mucho pensar he decidido renunciar a mi puesto de piloto reserva, ya que no dispongo del suficiente tiempo que me gustaría para dedicarle a este maravilloso campeonato de F1 y compaginarlo con el de WRC donde soy piloto oficial.
La verdad es que me apena bastante, pero como he dicho, no encuentro momento para entrenar en condiciones, ya que en mi caso supone bastantes horas, jejeje.
De esta forma también pienso que no afectare a todos los pilotos reservas que vienen detrás, ya que la promoción está cerca.
Espero estar actuando de la forma correcta.

Saludos.

Turu82 escribió:Buenas familia.
Después de mucho pensar he decidido renunciar a mi puesto de piloto reserva, ya que no dispongo del suficiente tiempo que me gustaría para dedicarle a este maravilloso campeonato de F1 y compaginarlo con el de WRC donde soy piloto oficial.
La verdad es que me apena bastante, pero como he dicho, no encuentro momento para entrenar en condiciones, ya que en mi caso supone bastantes horas, jejeje.
De esta forma también pienso que no afectare a todos los pilotos reservas que vienen detrás, ya que la promoción está cerca.
Espero estar actuando de la forma correcta.

Saludos.

Hola Santi,

Gracias por informarnos de ello, gran gesto por tu parte. Espero que algún día disfrutes del tiempo necesario para volver a correr con nosotros y que, de momento, te lo pases muy bien en la sección de Rally.

Un placer haberte tenido aquí.


Un abrazo compañero.

Los pilotos Magic_Alonso_SF, Symma_84 y Erchati85 han sido dados de baja como Pilotos Reserva debido a su desaparición injustificada, además de Turu82 por deseo propio.

Hola amigos, sientos comunicaros que quiero dejar mi puesto de piloto reserva, me estaba dando tiempo pero el juego me hace polvo, los que me conoceis sabeis a que me refiero. Seguire visitando el foro como siempre, sabeis que dejo grandes amigos aqui y no me gustaria perder la relacion.

Quiero dar las gracias a los organizadores/administradores por el gran trabajo que haceis, no es facil llevar a tantas personas cada una de su madre y de su padre, tiene mucho merito.

No os tomeis esto como una despedida es un hasta pronto

Un abrazo muy grande para todos, en especial para ti Guillem.

kenny2307 escribió:Hola amigos, sientos comunicaros que quiero dejar mi puesto de piloto reserva, me estaba dando tiempo pero el juego me hace polvo, los que me conoceis sabeis a que me refiero. Seguire visitando el foro como siempre, sabeis que dejo grandes amigos aqui y no me gustaria perder la relacion.

Quiero dar las gracias a los organizadores/administradores por el gran trabajo que haceis, no es facil llevar a tantas personas cada una de su madre y de su padre, tiene mucho merito.

No os tomeis esto como una despedida es un hasta pronto

Un abrazo muy grande para todos, en especial para ti Guillem.

Cuánto lo siento, Juanma, espero que tu regreso a las pistas no tenga que esperar tanto como en la última ocasión. La verdad es que ya había notado que no te acababas de adaptar al juego, con lo cual te comprendo perfectamente compi.

Espero que pronto estés de vuelta y que nos sigas visitando regularmente. Ya sabes que el día que decidas volver estaremos encantados de tenerte aquí.


Gracias por todo Juanma, un fuerte abrazo amigo!

Los expilotos de F6 Pirrooo1 y Nick_Skl han sido dados de alta como pilotos reserva y se les ha otorgado automáticamente 15 puntos, tal como regula el nuevo punto del Reglamento:

"9.- Descenso de un piloto oficial a reserva: a los pilotos oficiales de cualquier categoría que, por diferentes razones, soliciten un descenso a Piloto Reserva, se les otorgará automáticamente 15 puntos de mérito como recompensa al compromiso demostrado en su anterior etapa. Estos pilotos podrán participar a los entrenamientos libres y sustituciones que se les convoque, lo cual les permitirá seguir acumulando puntos de mérito, con la única limitación de no poder participar en ninguna promoción de ascenso en lo que reste de temporada."


Un saludo!

pregunta facil.... como me he quedado a las puertas del ascenso, cuando seria la siguiente promocion en que fecha? gracias.

nenem3 escribió:pregunta facil.... como me he quedado a las puertas del ascenso, cuando seria la siguiente promocion en que fecha? gracias.

Hola Jose Carlos,

Lo siento compañero, no te desanimes y sigue así porque seguro que en la próxima promoción lo vas a conseguir. La fecha de la 3ª Promoción de Ascenso de la temporada está prevista para el 27 de marzo.


Un saludo.

vuelve pronto kenny!!!

Muy buenas a todos

Después de bastante tiempo "inactivo", vuelvo para quedarme.Quisiera apuntarme como piloto reserva e ir sumando puntos de mérito para ser piloto oficial. Un saludo a todos y estoy encantado de volver a CGC.

PD: Mi PSN es: sergi_f1


Un saludo a todos!!

Sergi_f1 escribió:Muy buenas a todos

Después de bastante tiempo "inactivo", vuelvo para quedarme.Quisiera apuntarme como piloto reserva e ir sumando puntos de mérito para ser piloto oficial. Un saludo a todos y estoy encantado de volver a CGC.

PD: Mi PSN es: sergi_f1


Un saludo a todos!!

Hola de nuevo y bienvenido a CGC, Sergi.

Tal como te he dicho en privado, espero que aproveches esta segunda y última oportunidad que te damos.


Un saludo.

Hola a todos, quisiera solicitar una plaza de reserva, y así poder sumar puntos de mérito en los entrenamientos.
ID: Salazareno

Una pregunta a los moderadores del foro. En las dos ultimas carreras por diferentes circunstancias no pude acabar los entrenamientos oficiales pero en cambio si acabe la carrera cuando hice la sustitucion en ambos casos. ¿No creeis que es un poco injusto que recibiera mas puntos de merito si hubiera sido al reves? es decir ai hubiera acabado los entrenamientos oficiales y no la carrera. Muchas gracias de antemano por la respuesta.

Salazareno escribió:Hola a todos, quisiera solicitar una plaza de reserva, y así poder sumar puntos de mérito en los entrenamientos.
ID: Salazareno

Buenos días,

En breve abriremos el hilo para que os vayáis apuntando a los entrenamientos libres, así que apúntate y podrás sumar tus primeros puntos de mérito.

Un saludo y bienvenido!

El_Poker_de_Ases escribió:Una pregunta a los moderadores del foro. En las dos ultimas carreras por diferentes circunstancias no pude acabar los entrenamientos oficiales pero en cambio si acabe la carrera cuando hice la sustitucion en ambos casos. ¿No creeis que es un poco injusto que recibiera mas puntos de merito si hubiera sido al reves? es decir ai hubiera acabado los entrenamientos oficiales y no la carrera. Muchas gracias de antemano por la respuesta.

Hola Emilio,

Lo siento pero así está establecido en el Reglamento. En esta caso se valoran más los entrenos porque consideramos que es importante que asistan todos los reservas y aprendan como se debe actuar luego en caso de realizar una sustitución. En cambio la sustitución del día siguiente es más una especie de recompensa a vuestro esfuerzo y por eso sólo se os otorga un punto extra en caso de asistir a la misma.


Un saludo.

hola compis, lamento no haber estado con vosotros en mucho tiempo pero
entre la reforma del piso, el trabajo y problemas personales me ha sido
imposible hasta conectarme a internet. me gusta mucho esta comunidad pero como a turu82 no dispongo del tiempo suficiente por el momento ya que trabajo de noches y me es imposible hacer las carreras. Asi que por ahora reuncio a mi puesto de piloto reserva y espero que pronto pueda estar con vosotros a plena disposicion, pero por el momento con este trabajo me es imposible. lo siento mucho. De todas maneras estare siguiendo la comunidad y los videos. muchas gracias por los buenos momentos.

fixius--qp escribió:hola compis, lamento no haber estado con vosotros en mucho tiempo pero
entre la reforma del piso, el trabajo y problemas personales me ha sido
imposible hasta conectarme a internet. me gusta mucho esta comunidad pero como a turu82 no dispongo del tiempo suficiente por el momento ya que trabajo de noches y me es imposible hacer las carreras. Asi que por ahora reuncio a mi puesto de piloto reserva y espero que pronto pueda estar con vosotros a plena disposicion, pero por el momento con este trabajo me es imposible. lo siento mucho. De todas maneras estare siguiendo la comunidad y los videos. muchas gracias por los buenos momentos.

Buenos días compi,

Lamento mucho que tengas que dejarnos, pero primero son las prioridades. Espero que algún día tu vida personal te permita volver a correr con nosotros, estaremos encantados de que así sea. Gracias por el compromiso que has demostrado desde el día que te presentaste.

¡Mucha suerte y hasta pronto!

XGuillem_CaldesX escribió:

fixius--qp escribió:hola compis, lamento no haber estado con vosotros en mucho tiempo pero
entre la reforma del piso, el trabajo y problemas personales me ha sido
imposible hasta conectarme a internet. me gusta mucho esta comunidad pero como a turu82 no dispongo del tiempo suficiente por el momento ya que trabajo de noches y me es imposible hacer las carreras. Asi que por ahora reuncio a mi puesto de piloto reserva y espero que pronto pueda estar con vosotros a plena disposicion, pero por el momento con este trabajo me es imposible. lo siento mucho. De todas maneras estare siguiendo la comunidad y los videos. muchas gracias por los buenos momentos.

Buenos días compi,

Lamento mucho que tengas que dejarnos, pero primero son las prioridades. Espero que algún día tu vida personal te permita volver a correr con nosotros, estaremos encantados de que así sea. Gracias por el compromiso que has demostrado desde el día que te presentaste.

¡Mucha suerte y hasta pronto!

de eso no tengas ninguna duda, una vez tenga las noches libres ya estoy aqui dandome de alta otra vez.

un abrazo a todos

Hola a todos, queria preguntar si se suman puntos de mérito al hacer una sustitución en una carrera oficial

Un saludo

Salazareno escribió:Hola a todos, queria preguntar si se suman puntos de mérito al hacer una sustitución en una carrera oficial

Un saludo

Buenos días Dani,

Como participaste también en los entrenamientos libres del martes se te ha sumado un punto extra por la sustitución.


Buen fin de semana!

Una nueva semana compañeros,,, atras queda korea, que para mi ha sido una autentica pesadilla, pero kizas necesitaba una carrera asi, porque hasta ahora todo me iba demasiado bien, de los errores se aprende y vaya si he aprendido. Me quedo con lo mas importante.. la gente maravillosa que he conocido en F6 y el compañerismos que reina, la verdad.. mucha envidea sana, no por ser piloto oficial (que tambien), sino por pertenecer a una categoria y vivir experiencias juntos.

Bueno...a lo que iba..me ha entrado el gusanillo de editar mis propios videos y no encuentro por ningun sitio la cartelera de entrada de C.G.C,, alguien sabe donde se encuentra o puedo conseguirla?

Hoy empezare con Australia,, alguien ha empezado ya?? en que tiempos andais? y cuando digo tiempos no me refiero a vuelta rapida de clasificacion, sino motor lleno y ritmo.

Un saludo a todos

Hola Jokin,

Qué tal compañero? Me alegro mucho de que te sintieras a gusto con los compañeros de la F6, ojalá que tengas la oportunidad de realizar alguna sustitución más con todos nosotros. Espero que pronto puedas conseguir un puesto como piloto oficial y puedas sentir la emoción que supone el formar parte de una categoría y tener a unos compañeros con los que luchas carrera tras carrera.

Qué bien que te animes a editar tus vídeos! Aquí encontrarás tanto la versión corta como la larga que usamos durante esta temporada. Si tienes cualquier problema nos lo dices.

Yo de momento no he empezado con Australia y como mínimo me tomaré una semana más de descanso, lo cual no viene nada mal cada cierto tiempo. Sé en qué tiempos puede andar la pole pero no tengo ni idea del tiempo de vuelta en carrera. A ver si algún compañero te puede ayudar.


Un abrazo compañero, encantado de hablar contigo

Lo único que he hecho yo por el momento es probar los reglajes de Jayd, y acostumbrarme a ellos para no tener fallos en carrera porque se nota que son buenos.... yo me imagino que para los próximos entrenamientos o si puedo en una carrera oficial, trataré de grabar con mi videocámara, ya que no tengo capturadora.
Y para finalizar decir que estoy muy contento de haber podido terminar mi sustitución en la categoria de F1 12º, en unas condiciones de lluvia constante

Gracias Guille, por el aporte.. tu siempre tan efectivo jejeje

En cuanto a lo de ser piloto oficial...cuando tenga que llegar, llegara, es bueno para los reservas ir participando en todas las categorias y coger experiencia y sobre todo conocer a la gente de las demas categorias, ya te digo que en mi caso solo pueden salir buenas palabras hacia todos. Y ojala este pronto con vosotros nuevamente,, creo que me tengo que resarcir con vosotros y sobre todo contigo

Bueno,, todabia no he empezado con Australia,, mi intencion era empezar esta noche,, cuando llegue ha casa a ver si doy unas vueltas, la pole que andara por 1:22 ó 1:23, no?? no me digas menos que me matas,, que yo ando en 1:25 jajaja

Salazareno, pues si,, lo mas importante en este circuito no es lo rapido que puedas ir ha una vuelta,, si no dar muchas sin cometer fallos y es muy facil entusiasmarse y perder la concentracion y salirse. Veo que me llevas ventaja en lo de ha entrenar.. como os machacais, jajaja

Un saludo

Pues te agradezco que hayas preguntado lo de la intro Kini, porque así de rebote también me has ayudado a mi. Lo veia en algunos videos, pero pensaba que era algo editado que habían hecho algunos, no tenía ni idea que había un sitio para descargarlo.
Yo también me tomé unos dias de descanso, pero empezaré hoy a dar una vueltas, a ver que tal

yo he estado un "ratito" entrenando y me mantengo en contrarreloj en 1,24 muy bajo... habra que ver con el tanque lleno y las gomas mal

esperemos tener una buena en australia ya que esa pista donde los choques son mas faciles de hacer asi que la estrategia y su pilotaje se vea reflejado ya que en corea fue muy dificil mantener el coche en pista digo eso ya que no llevaba algun reglaje asi que en esta pista le meteremos reglajes al auto esperamos ir mas rapidos

Como van esos entrenamientos? dandole duro?? supongo que si.. porque llevo unos dias entrando por el foro y veo esto muy paraoo, asi que imagino que toosss entrenando jejeje

Yo la verdad, no entreno tanto como quisiera.. cuando llego a casa es ya de noche y me pongo un poco despues de cenar,, estaria bien que los reservas animasemos esto un poco, contando como nos va o que parte del circuito se nos da mejor o peor, la idea es ayudarnos entre nosotros para ir mejorando poco a poco y que no se note tanto nuestra inesperiencia en carreras oficiales ni entrenamientos y lleguemos ha ser mejores pilotos.

Personalmente el sector 3 se me atraganta,, pierdo un segundo y no se donde y curiosamente es la parte mas rapida del circuito, asi que sigo en mi 1:25 y no creo que consiga bajar de ahi. En cambio en lluvia voy muy bien, curioso.

A ver si os animais y contais cosillas por aqui.

Un saludo a todos

Bueno pues me voy a animar, llevo 5dias con el volante y para mi todos los días son perfectos, siempre bajo el del dia anterior...te puedo decir que la 3 curva tengo muchos problemas a lo igual que la penúltima,por ahora yo en CR me he hecho 23,9..pero en online por ahora estoy en 25 alto, para tener solo 5dias con el volante, estoy muy contento, haber si me podeis ayudar con esas curvas que es donde pierdo unos 2s por vuelta, freno antes o me paso.Haber si me podeis ayudar.

Saludos!

Hola Robert.. me alegro que te hayas animado.

Para llevar tan solo cinco dias con el volante vas muy bien.. en cuanto a la curva tres, supongo que te refieres a la que se llega a fondo y luego viene la chicam.. bueno.. lo que te esta pasando es que todabia no le has cojido el juego al freno,, es cuestion de probar.. yo personalmente (porque cada uno aqui frena de diferente manera) aprieto el pedal de freno a fondo y bajo tres marchas y luego levanto suavemente el pedal y bajo otras dos, para levantarlo del todo justo antes de llegar al vertice y meter el coche en curva, pero ya te digo.. esa es mi manera.

Y en cuanto a la penultima curva, intenta abrirte lo maximo hacia el muro, para cortar mejor la curva por el borde en segunda.

Pero lo mejor es que primero te crees unas referencias de frenado en esas curvas, te costara unas vueltas,, pero luego te saldra automatico y en mojado otras.

En cuanto a los tiempos, si, hablo de online, que es realmente lo que nos interesa, jejejeje

Un saludo compareño y ha seguir entrenando

yo en modo contrarreloj me acabo de marcar un 1,23,5 pero no creo que me salga una vuelta tan buena nunca mas xD
En online me estoy dando cuenta que soy incapaz de dar la ultima curva sin trompear

Buenos días amigos,

Muy bien hecho lo de animaros a comentar cómo van los entrenamientos, es algo que forma parte de la misma competición y que ayuda a fomentar el compañerismo. En este sentido, un 10 para los tres, Jokin, Rober y Salazar!

Ánimos con los entrenos. Un tiempo de 1:25 en clasi no está mal, aunque estoy convencido de que con un poco más de entreno podréis bajar al 24, que ya es un tiempo muy competitivo. Espectacular lo bien que te has adaptado al volante, Rober, sigue así crack!


Un saludo!

Hola compañeros... como va?? que ya queda menos de una semana para los entrenamientos,, hay que darle el ultimo arreon... jejeje

Yo ayer y tras mucho probar descubri donde me dejaba el segundo,, lo descubri por casualidad pero lo descubri... ahora ando entre 1:24,3 y 1:24,6 (siempre tiempos en online) y con lluvia he bajado hasta 1:33.. creo que no doy mas de si ni en seco ni en mojado.. aunque a veces pienso que puedo hacer llegar a 1:23.. pero no, seguire probando.

De todas maneras lo que mas me interesa es el ritmo de carrera,, sobre todo las diez primeras vueltas con el deposito lleno, yo ayer probe y empece con 1:33 y consegui bajar hasta el 1:31.. de todas maneras sigo pensando que en este circuito estara arriba el que menos errores cometa y si llueve vamos a ver cuantos terminan.

Un saludo compareños

Vaya Kini, menudo crack!!! como fundes XDDD
Xcierto mañana entrare a la web para presentar un amigo mio que se ha pillado una play de segunda mano. Tube que cambiarle la lente porque no funcionama... uno que es un manitas! XDDD pues eso.... otro aspirante y otro enganchado que va a caer en el CGC ajajaja (dice que de primeras me va a dar paliza...) estos ibicencos! XD

Hola Gongor.. como te va??

Ya me gustaria hacer esos tiempos el martes en los entrenamientos,, pero es diferente tener dos o tres oportunidades con los nervios y demas que el estar tranquilamente probando y dando vueltas sin parar. Ademas yo en clasi soy muy malo, no se porque siempre la cago, me conformo con hacer 1:25 bajo y ya en carrera me suelo tranquilizar y marcar un ritmo.

Ya veo que estas echo un manitas, jajaja sera de tanto utilizar el controler jajaja seguro que tu compi se lo pasa de muerte aqui, ademas viene recomendado por ti, jajaja

Un saludo compañero

Gongor_ escribió:Vaya Kini, menudo crack!!! como fundes XDDD
Xcierto mañana entrare a la web para presentar un amigo mio que se ha pillado una play de segunda mano. Tube que cambiarle la lente porque no funcionama... uno que es un manitas! XDDD pues eso.... otro aspirante y otro enganchado que va a caer en el CGC ajajaja (dice que de primeras me va a dar paliza...) estos ibicencos! XD

Cuánto me alegro, Gongor, estaremos encantados de dar la bienvenida a tu amigo!


Un saludo!

Bueno pues he estado probando y ya por fin estoy en 25 online y venia para 25bajo, me quede con un 1.25:7, cada vez me siento mejor con el volante, he entrenado carrera en Modo Gp en los libres y pregunto que cuanta diferencia hay al online, ya que no se me he marcado 32,8 en la 3v y luego tuve un ritmo constante de 33medio, y tenia esa duda de si hay mucha o poca diferencia.

PD: Los libres les hice con 58v de combustible

Saludos!

olaaa rober !!!!!!!q tal tio veo q estas mejorando rapiditoo eeehh!!!! ...yo la verdad no sabria decirte xq yo en ese modo casi no e corrido aver si algien q este mas puesto te puede ayudar...creo q guillem ese modo lo conoze bien!!!un salu2

Buenas!
¿Pero estos tiempos que habláis son de Melbourne? Si es así yo ayer me marcaba 1,24,474. Creo que tengo que mejorar mucho en el segundo sector. En ritmo de carrera hoy he andado en 1,28 medios. Aunque pienso una cosa, los que tenemos el G27 para cambiar el sistema de motor tenemos que desplazar el brazo hacia el GearBox y es un poco coñazo... pero eso te hace estar mas atento a lo que tienes en pista. Aun así mi punto a trabajar es con lluvia y pista mojada, suelo andar desconfiado con la pista húmeda y si un piloto está desconfiado... Pero bueno, aquí estamos para aprender y superarnos día a día.
Un abrazo!

Buenas tardes Aros,

Muy buenos tiempos, son competitivos, sigue así! Respecto a lo que comentas del G27 tienes razón, se hace complicado a la hora de tocar los parámetros.

Espero verte el martes en los entrenamientos.


Buen fin de semana!

Yo solo pido que por favor sea una carrera en seco.

Llevo tres carreras con vosotors.
Entrenamientos libres en Japon: lluvia extrema en clasificacion, e intermedios en la carrera
Entrenamientos libres en Corea: Se empezó en seco y a las 5 vueltas empezó a llover, la carrera fue un caos.
Carrera en la categoria de F1 de Corea: Neumaticos intermedios toooooooooda la carrera.

A ver si hay suerte y la carrera es un poco mas tranquila

Aros_7 escribió:Buenas!
¿Pero estos tiempos que habláis son de Melbourne? Si es así yo ayer me marcaba 1,24,474. Creo que tengo que mejorar mucho en el segundo sector. En ritmo de carrera hoy he andado en 1,28 medios. Aunque pienso una cosa, los que tenemos el G27 para cambiar el sistema de motor tenemos que desplazar el brazo hacia el GearBox y es un poco coñazo... pero eso te hace estar mas atento a lo que tienes en pista. Aun así mi punto a trabajar es con lluvia y pista mojada, suelo andar desconfiado con la pista húmeda y si un piloto está desconfiado... Pero bueno, aquí estamos para aprender y superarnos día a día.
Un abrazo!

Buenas tardes,

El G27 te lo puedes configurar de manera que no tengas q tocar el gearbox apenas.

En los 3 rojos de la izqda de arriba a abajo yo llevo:
* DRS
* Menú Ràpido Arriba
* Menú Rápido Abajo

En los 3 rojos de la dcha de arriba a abajo:
* Kers
* Menú Rápido Derecha
* Vista atrás

De esta manera en el gearbox llevo:
* Estado del coche en el triángulo
* Menú Rápido Izquierda en el cuadrado (solamente sirve para extremos de lluvia)

Espero q te sirva de algo.

Saludos,

Javiadrofor escribió:

Aros_7 escribió:Buenas!
¿Pero estos tiempos que habláis son de Melbourne? Si es así yo ayer me marcaba 1,24,474. Creo que tengo que mejorar mucho en el segundo sector. En ritmo de carrera hoy he andado en 1,28 medios. Aunque pienso una cosa, los que tenemos el G27 para cambiar el sistema de motor tenemos que desplazar el brazo hacia el GearBox y es un poco coñazo... pero eso te hace estar mas atento a lo que tienes en pista. Aun así mi punto a trabajar es con lluvia y pista mojada, suelo andar desconfiado con la pista húmeda y si un piloto está desconfiado... Pero bueno, aquí estamos para aprender y superarnos día a día.
Un abrazo!

Buenas tardes,

El G27 te lo puedes configurar de manera que no tengas q tocar el gearbox apenas.

En los 3 rojos de la izqda de arriba a abajo yo llevo:
* DRS
* Menú Ràpido Arriba
* Menú Rápido Abajo

En los 3 rojos de la dcha de arriba a abajo:
* Kers
* Menú Rápido Derecha
* Vista atrás

De esta manera en el gearbox llevo:
* Estado del coche en el triángulo
* Menú Rápido Izquierda en el cuadrado (solamente sirve para extremos de lluvia)

Espero q te sirva de algo.

Saludos,

Buenas Javiandrofor:

Pues he puesto el volante como tu lo has dicho, y realmente va mejor ya que no despegas las manos del volante y es importantísimo. Muchas gracias por tu ayuda!
Aún así he estado practicando online para comparar trazadas, persecución, ritmo y veo que hay gente ( supongo que los reglajes tendrán mucho que ver, yo cojo los reglajes de las páginas que colgasteis y veo que en algunos creo que se podría poner reglajes mas agresivos ) con un ritmo vertiginoso, realmente bueno. Es una gozada jugar con gente que te demuestra que se puede mejorar, así que a seguir practicando!

Buenas...Como os va Australia?

Yo ya puedo decir que mas o menos voy rapido en Australia...En Cr tengo un tiempo de 22,7 y creo que es bastante mejorable.
Por parte del online estoy ya en 23altos(Tengo constancia de hacer 24 bajos) y en una muy buena vuelta consegui hacer 23altos.
Haber si el martes consigo hacerme una vuelta de 23 y tener ritmo en carrera.

Saludos!

Ya subí el video de los Entrenamientos en Australia, es mi primer video. De momento con el Movie Maker voy sobrado

HOLA A TODOS, tengo un problema que parece ser gordo , cuando puse para jugar al f1 , no podia ponia, datos dañados , eliminar ddatos de juego y tal, lo hacia , volvia a instalar ,, y nada seguia igual , podia jugar si no ponia el pase vip pero si pongo el pase vip ni de coña,,,

echarme un cable , viejos de CGC !(experiencia)

Muy buen vídeo, Salazar! Me alegro de que te animes a compartir tus entrenos y carreras con nosotros a través de los vídeos

Voro, no tengo ni idea de qué puede estar ocurriendo, es muy extraño. A ver si algún compañero te puede ayudar.


Saludos!

Hola gente.
¿Qué tal llevais los entrenamientos? ¿Habéis empezado ya?
Yo por el momento solo he probado para clasificación y de momento consigo hacer 1,36 altos (uso mando) no se cuales pueden ser los mejores cronos, aunque en la competicion de MundoGT los cracks que corrían hacían 1,34 y tiempos parecidos.
Toca Malasia y por el moemnto solo he practicado en seco, no me vendría mal empezar con lluvia porque en ese circuito nunca se sabe.

Aparte de esto mañana creo que se abre la promoción para ser pilotos oficiales, no se si tendré plaza lo veo un poco apurado pero bueno.
Espero que os vaya bien!

Yo ya empeze, y tengo mas ritmo en carrera que en Q, en carrera estoy en 40,8 41, bajos-medios y luego en Q por ahora lo maximo que me he hecho a sido un 35,1.


PD: Alguien sabe como se puede cambiar mi edad¿? voy a ajustes y no me aparece nada de cambiar eso xD Ya tenia esta cuenta y no me cree otra, en vez de tener 22años, tengo 15 xD
Se que no es mejor tema para preguntarlo

Saludos!

Salazareno escribió:Hola gente.
¿Qué tal llevais los entrenamientos? ¿Habéis empezado ya?
Yo por el momento solo he probado para clasificación y de momento consigo hacer 1,36 altos (uso mando) no se cuales pueden ser los mejores cronos, aunque en la competicion de MundoGT los cracks que corrían hacían 1,34 y tiempos parecidos.
Toca Malasia y por el moemnto solo he practicado en seco, no me vendría mal empezar con lluvia porque en ese circuito nunca se sabe.

Aparte de esto mañana creo que se abre la promoción para ser pilotos oficiales, no se si tendré plaza lo veo un poco apurado pero bueno.
Espero que os vaya bien!

Buenas noches compañeros,

Pues eso son más o menos los tiempos que por el momento me marco yo también con mando. Aunque confío que con un poco más de entreno pueda bajar al 35 ya. Ánimo, que aún queda una semana por delante

Y sí, mañana se abre la 3ª Promoción de Ascenso de la temporada. Ojalá tengas suerte y puedas conseguir un puesto como oficial en alguna categoría

CGC-RoBeRxX escribió:Yo ya empeze, y tengo mas ritmo en carrera que en Q, en carrera estoy en 40,8 41, bajos-medios y luego en Q por ahora lo maximo que me he hecho a sido un 35,1.


PD: Alguien sabe como se puede cambiar mi edad¿? voy a ajustes y no me aparece nada de cambiar eso xD Ya tenia esta cuenta y no me cree otra, en vez de tener 22años, tengo 15 xD
Se que no es mejor tema para preguntarlo

Saludos!

Hola Rober,

Muy buenos tiempos los que te marcas, sigue así crack!

Respecto a lo que preguntas de la edad, en el menú perfil debes poder seleccionar tu fecha de nacimiento y en función de la que pongas te calcula automáticamente la edad. Revísalo y si es necesario lo cambiaremos nosotros mismos.


Buenas noches!

Una pregunta inocente y sin mala intención ¿No debería estar ya abierto el hilo para los entrenamientos libres de Malasia?