▄▀▄▀▄▀ Hilo General GT2 ▀▄▀▄▀▄

Joder aitor, si que estás contento, si

Fue con un 46:048 yo hice el 3º mejor tiempo

Aitor! Recuérdame que enla próxima vez haga caso a mi ingeniero...

En el reglamento dice:

19) Es obligatorio guardar la repetición de la carrera.

Yo no encuentro nada para poder grabarla, ¿como se hace?.

SALU2.

Al acabar la carrera, vas a la izquierda del todo (en la sala) al lado del apartado para abrir el chat, te sale ''resultados de carrera'' (creo) pinchas, le das a guardar, y ya lo tienes...

Muchas gracias crak.

Buenas, alguien sabe como será la carrera de resistencia?

Creo que es de Le Mans, pero nosé muy bien el circuito...

Un Saludo!

circuito de lemans i coches ???? pos si i ke vallan diciendo los coches noestaria mal para ir comprandolos pok a pok valla edu .Vuelta rápida de carrera: 46:048 (Aitorxino)

Si tio, hombre, Estoy 99'9% seguro de que seran coches LMP (Le Man Prototypes)

Si es así, sera una prueba dura, controlar 800 CV veremos veremos

Bueno... no me había dado cuenta

Xinxilla tío, por el baneo de Fran has sido nombrado campeón de deportivos... Felicidades compañero, así se hace, lo poco que he coincidido contigo me ha gustado bastante...

Eres un crack amigo mio, a ver si conseguimos el título en el de competición, que va a prometer

Pues eso, Felicidades compi!!

hombre eso no tiene merito ser nombrado campeon x culpa del compañero k loan baneado xke selo merecia franroko i era del

Coño ya... pero bueno, el ha estado ahy y no la ha ''liado'' y tampoco no le voy a felicitar o algo ya que es mi compi

Rapardo, el 46:7xx es mio ehh

Pues eso, jaja aora edito...

Felicidades, no te abia felicitado despues de la sala

aitorxino escribió:hombre eso no tiene merito ser nombrado campeon x culpa del compañero k loan baneado xke selo merecia franroko i era del

Xinxillaman es justo campeón en una competición en la que ha conseguido más puntos respetando las normas cosa que no se puede decir del amigo a quien defiendes, baneado más que merecidamente de esta comunidad.

Saludos

Tenga una duda en el juego ten el mercedes CLK-LM race car 98, dos veces.

En uno me sale potencia 811cv y tiene 0km.

En el otro sale potencia 836cv y tiene 5836km.

Los dos están con el aceite cambiado y el motes en buenas condiciones. Y ninguno tiene ninguna modificación.

¿alguien me podría decir a que se debe esa diferencia?

SALU2.

Hola


Alguien puede resumir un poco y aclarar lo que pasó en la carrera?. Por qué Charly se quedó fuera, por qué a los 6 minutos de la clasificación empezó la carrera, etc?


Saludos!!!


P.D Calpelfer eso es porque el 2º está rodado y el km 0 no, por eso la diferencia de rendimiento.

Muchas gracias Neniko.

Lo de charly pues nose, a ver si se pasa por aquí y nos facilita algo...

Clasificación de 6 minutos fue totalmente culpa mia, después de la carrera de 1 vuelta puse la programación de carrera, y bonilla (al tanto de todo) cambió de circuito para los tiempos y tal, y cuando entramos otra vez quedaban 6-7 minutos.

El inicio de la clasificación es lo último que se debe hacer siempre. En ese momento empieza la prueba y no hay vuelta atrás, pase lo que pase (salvo que se caiga la mitad de la parrilla).
Aun así es comprensible que algo se escape y cometamos errores ya que son muchas cosas a tener en cuenta, y si entra/sale gente a la sala peor.

Para la temporada de primavera pondremos un pequeño tutorial para que no haya estos problemas carrera tras carrera, aunque el Reglamento lo explica todo perfectamente.

Rapardotomete tú te caíste, pero volviste a la sala?

Fran-el17 no se presentó verdad?


Saludos!!!

Efectivamente, volví.

No, no se presento.

Hola muy buenas a todos voy a pasar a exponer mi cronica de carrera jijijiji.
Bueno como todos ya sabemos lo que paso en clasificacion y demas procedere directamente a la carrera.

La gente esperaba ansiosa el comienzo de la carrera pero no sin antes escuxar las palabras que diria Michael Buffer que fueron las siguientes: Señores y señoras estais preparados, la carrera va a comenzar, drivers start your engines, el rugido ensordecedor de los motores hacian que fuesen delicias para los espectadores.

Tras salir 5 por el juego logro remontar hasta ponerme tercero e intentar recortar diastancias con los de delante que los veia por el horizonte, mientras tanto GT5AD_CGC me enseño un poco el coche pero a las siguientes vueltas logro escaparme de el con facilidad esto me hizo pensar que de seguro seria una carrera dificil con muchos piques de por medio y asi fue jiijjii ya en la vuelta 12 mi compi re roza con un muro jodiendo la suspension teniendo que entrar a boxes por loque le gano una posicion una pena compi porque eso te hizo cambiar de estrategia jiji cuando se acercaba mi parada en la vuelta 14 iba con bastante miedillo porque entrenando justo antes de la vuelta en la que tenia q parar se me iba bastante el coxe pero no aguante como un jabato jiji entre medias javieruco daña el coxe y tambien teniendo que entrar en boxes mientras tanto yo doy una vuelta masy gt5 y rapardo se me pegaban muxo gt5 entra a la vez que yo uff la salida del box fue muy justita dado que resposte un pelin mas de la cuenta pero logre salir por delante suya aqui comenzaria una una pequeña batalla jiji salimos con algo de trafico y justo teniamos delante a un doblado que nos podria complicar bastante las cosas era xarly que del cual gt5 sale mejor situado cogiendole el rebufo por lo que me pasa pero enseguida me pongo detras suya mubn por parte de xarly que no nos interrumpio cuando comienza la vuelta 18 me pego bastante a el y le adelanto en la vuelta 20 vamos cogiendo a dos pilotos uno era calpelfer un doblado y el otro javieruco llegamos al doblado en la vuelta 22 y nos nos lo puso nada facil doblarle por indecision a todo esto gt5 se me vuelve a pegar, entrando en la vuelta 24 gt5 me pasa a final de recta yo deje de pisar el acelerador por si acaso nos dabamos una gorda, a todo esto tambien haciamos buenas labores en muxas rectas nos empujabamos para ayudarnos a ir mas rapido los dos omo hacen en la nascar de verdad jijijjii en la entrada a la vuelta 27 decido volverle a pasar a todo esto ya iba 2 y gt5 3 ami compi nose que le habia pasado q habia bajado varias posiciones una pena lo teniamos todo de cara para esta carrera, poco a poco me fui separando de gt5 pero llego otra parada en la vuelta 30 gt5 hace lo mismo ibamos con la misma estrategia jijiji otra vez le volvi a ganar la partida en la parada al box jijijiji llegamos a rapardo y xarly que era un doblado y pasamos facil a todo esto javieruco paro y se puso 6 y mi compi volvia a liderar la carrera, en la entrada de la vuelta 34 gt5 me pasa repitiendo la jugada que haciamos ambos jijiji en la entrada a la vuelta 35 salgo rapido y enseguida nos ponemos en paralelo y le gano la posicion, en la vuelta 36 aitor sale del box justo detras de rapardo que era el lider en ese momento y me pongo detras de mi compi, el cual pasa a rapardo, mas tarde le adelanto yo y gt5 se queda detras que en la siguiente le pasa y otra vez a empezar el pique no me libro de el ni con decapante jijiji y me adelanta en la vuelta 40 carpelfer esta delante mientras tanto llegaba javieruco como una bala x detras y yo empezando a notar un desgaste avismal gt5 coge el rebifo del doblado y se escapa me pasa javieruco en la vuelta 43 fucking desgaste xd aun tenia que aguantar las ruedas un pcoo mas jiji al fin llego la parada en la vuelta 45 no aguantaba mas con esas ruedas y gt5 tambien para otra batalla que librar en el box jijiji en esta me iva a ganar y salio con algo de ventaja que yo grrrr jijiji en la vuelta 48 me encuentro con xarly otra vez jijiji uff el cual me asusta porque nos abia si me habia visto o se iba a cruzar o algo x lo q suelto el acelerador en la vuelta 49 para rapardo y javieruco sale del box al cual paso jijiji gt5 entraba en su ultima aprada en la vuelta 60 justo antes le habia cogido el rebufo a rapardo eso me perjudicaba xq yo rodaba solo grrrrrr yo tambien paro en box y decidi arriesgar un poco con la gasolina jiji esta seria la ultima batalla en box que tendriasmos la cual ganaria el por la diferencia que teniamos, en la vuelta 65 llego a xarly que se deja doblar pense q no me habia visto y levante el acelerado cuando veo q va abierto le piso grrr segundos que perdi iba tercero al final de la vuelta paso a javieruco que estaba en box y me pongo segundo y gt5 1 grrrrr ya solo tube que rodar hasta cruzar la linea de meta a todo esto venia javieruco por detras muy rapido menos mal jiji aunq si llega a ser mas larga la carrera tendria que haber parado en box en la 75 jijiji

Bueno decir que los doblados estubieron de 7 porque muxas veces parecia que no se daban cuenta de que ibas detras e incluso te lo ponian un poco dificil nose si me abre olvidado algo de pone en la cronica pero weno, esta a sido mi super cronica espero tener mas piques con gt5 o con quien sea asi de limpios xq daba gusto jiji darte la enhorabuena por la victoria y a javieruco x ese terder puesto y ami compi una pena para esta carrera los lacasitos teniamos muxas opciones de lograr algo muxo mejor pero bueno para la proxima sera jijijiji siento poner la cronica tan tarde jiji xcierto rapar no estube del todo al tanto de cuadno creaste la sala solo en algun puntillo en concreto pero bueno espero que no ocurra mas jijiji

Estoy deseando de que pongan ya los proximos coches y circuitos para verlos jijijiji un saldo a todos.

mui mui mui buena cronica compii

Bueno para ser mi 1ª vez no esta mal xD

GT5AD_CGC nuevo piloto oficial de GT2

Enhorabuena!!. Te has ganado merecidamente este puesto como piloto oficial. Esperamos que disfrutes en esta tu nueva categoría.

Actualmente hay 2 equipos sin ningún integrante. El resto de equipos está completo. Puedes entrar en cualquiera de esos 2 o fundar un equipo nuevo.

Felicidades compi... ya te lo decía yo jaja

Ahora para tu sección favorita de carreras vas a estar ahy, de oficial, se te ve con muchas ganas, que mejor final de ser reserva que ganar una prueba como la Nascar...

Enhorabuena a GT5AD-CGC por la victoria!! y por tu nuevo puesto como ofcial . A veces no hace falta ser el mas rapido para ganar sino hacerlo todo bien y en esta fuiste mejor que los demás, enhorabuena . Y como no tambien a bonilla y javiercuo por las posiciones de podio y los demás por estar ahi.

Tambien decir que aqui ser doblado era dificil ya que es complicado aflojar y no perjudicar, ademas que en Nascar doblar no es muy complicado, solo tienes que utilizar el rebufo y adelantar en recta,es mas, hay veces que puedes aprovechar el rebufo del doblado, al igual que el doblado puede utilizar tu rebufo. En ese sentido la NASCAR siempre es problematica con el tema de los doblados.

un saludo,

Biennnnn!!! jajajajaja
Rapardo ya lo sabia, desde que vi el calendario supe cual era mi objetivo principal. Estoy encantado de ser oficial ya a partir de ahora, aunque tube la suerte de correr todas desde que me registre ser piloto oficial de una comunidad tan grande como esta es un honor increiblde .
Espero tener mas piques como los que tube el jueves con boni y seguir disfrutando de las carreras con vosotros .

Saludos!

Que pasa compis!! Como va? Todo bien?

jeje, solo pasaba por aquí para revivir esto un poquito que estamos medio apagados xD...

Bueno pues eso compis, Un saludo!

apagadisimo estramos todos creo k ala espero de los nuevo coxes ,circuitos i etc .etc

la verdad que si, es lo malo de estos descansos tan largos y encima al no haber circuitos y coches no puedes probar nada jjajaaj

Probar puedes probar, yo ya he probado 4 tipos de coches diferentes (LMP, GT500, DTM y algun que otro de calle)

No hay quien pueda contigo rapardo jajajaj, yo la verdad me llego el WRC3 ayer y estoy sacando el platino y preparando para la carrera de la próxima semana.

SALU2.

Porque dices que nadie puede conmigo? jaja, si si, ya te he visto varias veces en el WRC 3

Hola,

no os preocupeis, en pocos dias seguramente terminaremos con los detalles de la Temporada de Primavera y una vez tengamos todo os informaremos , y a partir de ese momento ya podremos empezar a preparar la siguiente carrera .

un saludo,

No tengáis prisas chicos,lo bueno se hace esperar,los organizadores de GT no es la primera vez que nos dejan a la espera de saber que coches podremos utilizar pero se puede intuir más o menos,con mayor o menor exactitud que los vehículos para la Resistencia serán los de Le Mans,así que por lo tanto solo os faltan las limitaciones y el circuito,pero si a alguien se le atragantan que vaya practicando,yo el otro día le di unas vueltas a Tsukuba sin ABS y con él para empezar a cogerle el gusto al coche

Jaja, ivas sin ABS? Tss

Publicada la Temporada de Primavera